Snižování emisí NOx

EU je znepokojena úrovní emisí NOx v klíčových částech Evropy a nadále se obává, že i když budou v roce 2021 v Baltském a Severním moři zavedeny požadavky na emise NOx úrovně III, jejich účinnost bude příliš pomalá, protože se vztahují pouze na nově postavené lodě. Dochází ke změně implementace místních nebo regionálních předpisů pro emise NOx nad rámec stávajících požadavků Marpol.

Mapa emisí do moře

Splnění norem NOX Tier III lze dosáhnout použitím systému selektivní katalytické redukce (SCR) pro lodě.

Marine SCR (selektivní katalytická redukce)

Selektivní katalytická redukce je jednoduchý a levný způsob přeměny oxidů dusíku ve výfukových plynech pomocí katalyzátoru na diatomický dusík a vodu. Využití lodní technologie SCR umožňuje dosáhnout emisních limitů IMO Tier III.

Lodní systémy SCR obvykle používají 40% roztok močoviny a mohou odstranit až 99 % emisí NOx. Technologie a infrastruktura SCR je dobře vyvinutá a používá se již mnoho let v řadě aplikací, včetně snižování emisí NOx z elektráren a generátorů.

Technologie SCR je průmyslovým standardem pro odstraňování emisí NOx z dieselových motorů nákladních vozidel a v lodních aplikacích se používá již přibližně 30 let.

Jak to funguje?

Malé množství roztoku močoviny se vstřikuje do výfukových plynů před katalyzátor. Horké výfukové plyny odpařují roztok močoviny na amoniak a oxid uhličitý. Směs čpavku v katalyzátoru přemění N0x na neškodný dusík a vodu.

Naše kontakty ve vašem regionu

Více informací o řešeních pro námořní emise

Zpět na hlavní stránku